Stellantis registra una pesante perdita nel secondo semestre dopo svalutazioni da 22,2 miliardi legate alla strategia EV

Stellantis NV (BIT:STLAM) ha riportato una significativa perdita nella seconda metà del 2025 dopo aver contabilizzato ingenti oneri legati alla revisione della propria strategia sui veicoli elettrici, segnando un periodo particolarmente complesso per il gruppo automobilistico globale.

La società ha registrato una perdita netta di 20,1 miliardi di euro nel periodo luglio–dicembre, dopo aver già annunciato svalutazioni per complessivi 22,2 miliardi di euro connesse agli aggiustamenti strategici nella transizione verso l’elettrico. L’utile operativo adjusted (AOI) del semestre è risultato negativo per 1,38 miliardi di euro, con entrambi i dati in linea con gli intervalli preliminari comunicati all’inizio del mese. I ricavi netti nel periodo sono cresciuti del 10%.

Nel complesso dell’esercizio, Stellantis ha contabilizzato svalutazioni per 25,4 miliardi di euro, portando a risultati che, secondo l’amministratore delegato Antonio Filosa, «riflettono il costo di aver sovrastimato il ritmo della transizione energetica».

Le svalutazioni sono state inoltre collegate a problemi di qualità dei veicoli che Filosa ha attribuito alle politiche di riduzione dei costi adottate sotto la guida dell’ex amministratore delegato Carlos Tavares. Circa 6,5 miliardi di euro degli oneri registrati dovrebbero tradursi in esborsi di cassa distribuiti su quattro anni a partire dal 2026.

Stellantis ha confermato le proprie previsioni per il 2026, indicando una crescita dei ricavi netti a una cifra media singola e un margine operativo adjusted a una cifra bassa singola. Il gruppo prevede che il free cash flow industriale tornerà positivo solo nel 2027.

«Nel 2026 il nostro focus sarà continuare a colmare i gap esecutivi del passato, aggiungendo ulteriore slancio al nostro ritorno a una crescita profittevole», ha dichiarato Filosa.

La società ha inoltre confermato che quest’anno non distribuirà dividendi.

Per l’intero 2025, Stellantis ha registrato una perdita netta di 22,3 miliardi di euro. Il risultato operativo adjusted ha evidenziato una perdita di 842 milioni di euro, rispetto a un utile di 8,65 miliardi nel 2024, con un margine operativo adjusted pari a -0,5%.

I ricavi annuali sono diminuiti del 2% a 153,51 miliardi di euro, penalizzati dagli effetti valutari e dalla riduzione dei prezzi registrata nella prima metà dell’anno.