I prezzi del petrolio sono saliti venerdì e restano sulla buona strada per registrare il primo rialzo settimanale in tre settimane, dopo che un nuovo attacco a una nave nello Stretto di Hormuz ha aumentato l’incertezza sui flussi di greggio e gas naturale liquefatto attraverso questa fondamentale rotta marittima.
I futures sul Brent sono aumentati dell’1,0% a 87,90 dollari al barile, mentre quelli sul West Texas Intermediate statunitense sono saliti dell’1,6% a 82,56 dollari alle 04:57 ET. Entrambi i benchmark guadagnavano circa il 5% sulla settimana.
La chiusura di fatto dello Stretto di Hormuz ha continuato a fornire sostegno ai prezzi del petrolio quest’anno. Prima dell’inizio della guerra con l’Iran alla fine di febbraio, circa un quinto dei flussi mondiali di petrolio e GNL transitava attraverso la stretta via d’acqua.
L’attacco a una nave aumenta i timori sulla navigazione
La United Kingdom Maritime Trade Operations ha riferito venerdì che una petroliera che cercava di uscire dallo Stretto di Hormuz è stata colpita da un velivolo senza equipaggio.
Secondo la UKMTO, la nave ha riportato danni lievi, mentre tutti i membri dell’equipaggio sono stati dichiarati al sicuro e presenti all’appello. Non sono stati segnalati danni ambientali.
L’agenzia ha comunque invitato le navi che operano nell’area a prestare particolare attenzione durante il transito nello stretto.
L’ultimo episodio arriva mentre Washington e Teheran restano in disaccordo sul controllo della via d’acqua. L’Iran sostiene di continuare a controllare lo stretto e di averlo chiuso alla navigazione commerciale, mentre gli Stati Uniti affermano di continuare a facilitare il passaggio delle navi.
Washington aumenta la pressione sull’Iran
Il segretario alla Difesa degli Stati Uniti Pete Hegseth ha dichiarato giovedì che Washington potrebbe mantenere un blocco navale dei porti iraniani a tempo indeterminato.
La continua presenza delle forze navali statunitensi nel Golfo avrebbe già esercitato una forte pressione economica sull’Iran.
Il segretario al Tesoro Scott Bessent ha inoltre dichiarato che gli Stati Uniti imporranno “misure come non se ne sono mai viste nella storia dell’isolamento economico di un Paese.”
Il presidente Donald Trump ha sostenuto che le sanzioni finiranno per costringere Teheran ad accettare le richieste di Washington, tra cui la fine del programma nucleare e la completa riapertura dello Stretto di Hormuz.
Sebbene le scorte statunitensi di armi cruciali si siano ridotte e i colloqui con l’Iran non siano ancora ripresi, Trump ha affermato che un Iran “completamente in bancarotta” finirà per cedere alla pressione finanziaria.
L’Iran valuta restrizioni più severe per i Paesi ostili
La Commissione parlamentare iraniana per i Consigli avrebbe approvato un piano d’azione strategico per la gestione dello Stretto di Hormuz.
Una parte della proposta prevederebbe il divieto di transito per navi e attrezzature appartenenti agli Stati Uniti, a Israele e ad altri “Paesi ostili.”
Un portavoce della commissione ha affermato che questi Paesi hanno “utilizzato lo Stretto di Hormuz per compiere azioni ostili contro il nostro Paese e hanno commesso atti ingiusti e aggressivi contro il popolo iraniano”, secondo l’agenzia iraniana Tasnim.
La proposta aggiunge ulteriore incertezza alle prospettive della navigazione commerciale attraverso una delle più importanti rotte energetiche mondiali.
I tagli alle stime sulla domanda limitano il rialzo del greggio
Nonostante i persistenti timori sulle forniture, i guadagni settimanali del petrolio sono stati parzialmente frenati da previsioni più deboli sulla domanda.
Sia l’Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio sia l’Agenzia Internazionale dell’Energia hanno ridotto le proprie stime sulla domanda di petrolio per quest’anno.
I due organismi hanno avvertito che una crescita economica più debole, prezzi elevati e forniture limitate potrebbero comprimere i consumi nei prossimi mesi.
Questi timori sulla domanda hanno attenuato l’impatto dei rischi geopolitici, anche se l’incertezza sullo Stretto di Hormuz continua a mantenere un importante premio per il rischio incorporato nei prezzi del greggio.
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