Stellantis (BIT:STLAM) ha registrato un rialzo del 4% alla Borsa di Milano nella seduta di mercoledì, dopo che il gruppo automobilistico ha comunicato una riduzione del 90% della perdita netta nel terzo trimestre, accompagnata da un aumento del risultato operativo rettificato e da una moderata crescita dei ricavi.
La società ha registrato ricavi netti pari a 37,6 miliardi di euro, in aumento dell’1% rispetto allo stesso periodo del 2025. La perdita netta si è ridotta a 453 milioni di euro, mentre il risultato operativo rettificato è salito a 256 milioni di euro dai 90 milioni dell’anno precedente.
Il margine operativo rettificato è migliorato allo 0,7%, rispetto allo 0,2% del terzo trimestre 2025, con un incremento di 50 punti base.
Nonostante il miglioramento della redditività, il flusso di cassa libero industriale è rimasto negativo per 4,009 miliardi di euro, registrando comunque un miglioramento di 295 milioni rispetto all’anno precedente.
Migliora la redditività nel terzo trimestre
Stellantis ha riportato una significativa riduzione della perdita netta trimestrale, evidenziando un miglioramento della redditività complessiva rispetto allo stesso periodo dell’esercizio precedente.
La perdita netta di 453 milioni di euro rappresenta un miglioramento del 90% su base annua.
Il risultato operativo rettificato è aumentato a 256 milioni di euro, rispetto ai 90 milioni registrati nel terzo trimestre del 2025.
Il margine operativo rettificato è cresciuto di 50 punti base, raggiungendo lo 0,7% rispetto allo 0,2% dell’anno precedente.
I ricavi netti sono aumentati dell’1% a 37,6 miliardi di euro, nonostante una lieve contrazione delle consegne consolidate di veicoli.
I dati indicano che il miglioramento della redditività operativa rettificata è stato superiore alla crescita dei ricavi, sebbene i margini siano rimasti relativamente contenuti.
Filosa evidenzia i progressi del piano FaSTLAne 2030
L’amministratore delegato Antonio Filosa ha dichiarato che Stellantis ha proseguito l’attuazione del piano strategico FaSTLAne 2030 durante il trimestre.
La società ha introdotto nuovi prodotti e accelerato le partnership secondo il programma previsto.
Filosa ha inoltre riferito che il Value Creation Program ha registrato una rapida accelerazione, iniziando a fornire contributi positivi ai risultati trimestrali.
Il programma rientra nelle iniziative di Stellantis volte a migliorare le performance operative e finanziarie.
La società non ha fornito, nelle informazioni riportate, una quantificazione separata del contributo economico del programma.
Consegne consolidate in calo dell’1%
Stellantis ha registrato consegne consolidate pari a 1,286 milioni di veicoli nel terzo trimestre.
Il dato rappresenta una diminuzione dell’1% rispetto agli 1,300 milioni di unità consegnate nello stesso periodo del 2025.
L’andamento regionale è stato differenziato, con un aumento dei volumi nell’Europa Allargata compensato dalle flessioni in Nord America, Medio Oriente e Africa e Asia Pacifico.
La riduzione complessiva delle consegne si è accompagnata a un incremento dell’1% dei ricavi del gruppo.
I risultati regionali hanno inoltre evidenziato differenze nella redditività, riflettendo le diverse condizioni operative nei mercati in cui Stellantis è presente.
Nord America torna all’utile operativo rettificato
I ricavi del Nord America sono diminuiti del 3% nel terzo trimestre.
Le consegne consolidate sono scese del 12% a 357.000 veicoli, principalmente a causa di sospensioni programmate della produzione che hanno interessato alcuni modelli Jeep.
Tra i veicoli coinvolti figurano Jeep Grand Cherokee e Jeep Compass.
Nonostante il calo delle consegne, la regione è tornata a registrare un risultato operativo rettificato positivo.
Il Nord America ha riportato un utile operativo rettificato di 64 milioni di euro, rispetto alla perdita operativa rettificata di 475 milioni registrata nel terzo trimestre del 2025.
Il miglioramento su base annua è stato quindi pari a 539 milioni di euro.
Il risultato indica che la redditività regionale è migliorata nonostante la contrazione dei volumi di vendita.
Europa Allargata: consegne in aumento del 10%, ma risultato operativo negativo
Stellantis ha registrato un incremento del 3% dei ricavi nell’Europa Allargata durante il trimestre.
Le consegne consolidate sono aumentate del 10% a 588.000 veicoli.
La crescita è stata sostenuta principalmente dai maggiori volumi di Fiat Pandina, Fiat 500 Hybrid e Fiat Grande Panda, insieme a diversi altri modelli.
Tuttavia, la regione ha riportato una perdita operativa rettificata di 311 milioni di euro.
Il risultato si confronta con un utile operativo rettificato di 157 milioni registrato nel terzo trimestre del 2025.
Il peggioramento su base annua è stato pari a 468 milioni di euro.
I dati mostrano che l’aumento delle consegne e dei ricavi non si è tradotto in un miglioramento della redditività operativa rettificata nella regione europea.
Medio Oriente e Africa: ricavi in calo del 19%
Stellantis ha riportato una diminuzione del 19% dei ricavi nella regione Medio Oriente e Africa.
Le consegne consolidate sono scese del 21% a 75.000 veicoli, riflettendo i minori volumi registrati in Türkiye.
Il risultato operativo rettificato è diminuito a 244 milioni di euro, rispetto ai 272 milioni dell’anno precedente.
La riduzione dell’utile operativo rettificato è stata pari a 28 milioni di euro.
Nonostante il calo dei ricavi e delle consegne, la regione ha mantenuto una redditività operativa rettificata positiva.
Sud America: consegne e redditività sostanzialmente stabili
I ricavi del Sud America sono aumentati del 3% durante il terzo trimestre.
Le consegne consolidate sono rimaste sostanzialmente invariate a 251.000 veicoli.
Il risultato operativo rettificato ha raggiunto 431 milioni di euro, rispetto ai 429 milioni dell’anno precedente.
L’incremento di 2 milioni di euro indica una redditività operativa rettificata relativamente stabile.
Il Sud America è stato il principale contributore positivo al risultato operativo rettificato tra le regioni dettagliate nel comunicato.
La sua performance si è distinta dalla perdita operativa registrata nell’Europa Allargata e dal calo dei ricavi rilevato in diversi altri mercati.
Asia Pacifico torna a un risultato operativo rettificato positivo
I ricavi dell’Asia Pacifico sono diminuiti del 7% durante il trimestre.
Le consegne consolidate sono scese del 6% a 15.000 veicoli.
Tuttavia, il risultato operativo rettificato è migliorato a 18 milioni di euro, rispetto alla perdita operativa rettificata di 4 milioni registrata nel terzo trimestre del 2025.
Il miglioramento è stato pari a 22 milioni di euro.
La regione è quindi tornata a un risultato operativo rettificato positivo nonostante la riduzione dei ricavi e delle consegne.
Flusso di cassa libero industriale ancora negativo
Stellantis ha registrato un flusso di cassa libero industriale negativo per 4,009 miliardi di euro nel terzo trimestre.
Il dato rappresenta un miglioramento di 295 milioni rispetto allo stesso periodo del 2025.
Sebbene la variazione su base annua sia stata positiva, il risultato indica che le attività industriali hanno continuato ad assorbire liquidità in misura significativa durante il trimestre.
Alla fine del periodo, la liquidità industriale disponibile ammontava a 42,7 miliardi di euro.
Questo importo rappresentava il 26% dei ricavi netti del gruppo registrati nei dodici mesi precedenti.
La posizione di liquidità costituisce un indicatore delle risorse finanziarie disponibili per le attività industriali della società.
L’andamento dei flussi di cassa rimane un elemento importante mentre Stellantis prosegue le iniziative di miglioramento operativo e finanziario.
Prevista una crescita dei ricavi annui a una cifra media
Stellantis ha confermato le proprie aspettative per l’intero esercizio.
La società prevede una crescita percentuale dei ricavi netti nell’ordine della fascia media a una cifra.
Il margine operativo rettificato è atteso nella fascia bassa delle percentuali a una cifra.
Stellantis prevede inoltre un miglioramento del flusso di cassa libero industriale rispetto all’anno precedente.
Le previsioni comprendono circa 1,6 miliardi di euro di pagamenti in contanti collegati a oneri sostenuti nella seconda metà del 2025.
Questi esborsi influiranno sui flussi di cassa dell’esercizio in corso.
La società non ha fornito, nelle indicazioni riportate, una percentuale più precisa per la crescita annua dei ricavi o per il margine operativo rettificato.
Confermato l’obiettivo di flusso di cassa industriale positivo nel 2027
Stellantis ha ribadito l’aspettativa di generare un flusso di cassa libero industriale positivo nel 2027.
L’obiettivo si inserisce nelle iniziative del gruppo per migliorare l’efficienza operativa, la redditività e la generazione di liquidità.
I risultati del terzo trimestre hanno evidenziato progressi nel risultato operativo rettificato e una riduzione della perdita netta, sebbene il flusso di cassa libero industriale sia rimasto negativo.
La società continua ad attuare il piano FaSTLAne 2030 e il Value Creation Program nell’ambito della propria strategia di lungo periodo.
Le performance future dipenderanno dalla domanda di veicoli, dalla redditività regionale, dai costi operativi e dalla capacità del gruppo di migliorare la generazione di cassa.
Prospettive per Stellantis
Stellantis ha registrato un miglioramento della redditività nel terzo trimestre, con una riduzione del 90% della perdita netta a 453 milioni di euro e un aumento del risultato operativo rettificato a 256 milioni.
I ricavi sono cresciuti dell’1% a 37,6 miliardi di euro, mentre le consegne consolidate sono diminuite dell’1% a 1,286 milioni di veicoli.
Le performance regionali sono rimaste contrastanti. Il Nord America è tornato a un risultato operativo rettificato positivo, mentre l’Europa Allargata ha registrato una perdita nonostante l’aumento delle consegne.
Il flusso di cassa libero industriale è migliorato rispetto all’anno precedente, ma è rimasto negativo per 4,009 miliardi di euro.
Per l’intero esercizio, Stellantis prevede una crescita dei ricavi nella fascia media a una cifra e un margine operativo rettificato nella fascia bassa a una cifra.
Il gruppo continua a puntare a un flusso di cassa libero industriale positivo nel 2027, mentre gli investitori seguiranno l’evoluzione della redditività regionale e della generazione di liquidità.
Maggiori informazioni su Stellantis
Stellantis è un gruppo automobilistico multinazionale attivo in Europa, Nord America, Sud America, Medio Oriente, Africa e Asia Pacifico.
La società produce e commercializza autovetture, veicoli commerciali e prodotti automobilistici attraverso marchi tra cui Jeep, Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, Chrysler e Ram.
Le sue attività comprendono la produzione di veicoli, le tecnologie automobilistiche, i servizi di mobilità e le attività finanziarie collegate.
Leave a Reply