I prezzi del petrolio sono scesi venerdì, ma rimanevano avviati a chiudere la settimana sopra i 100 dollari al barile per la prima volta da metà maggio, mentre il prezzo medio nazionale del diesel negli Stati Uniti ha raggiunto un livello record in un contesto di interruzioni delle forniture energetiche e delle rotte marittime.
I futures sul Brent sono scesi di 1,65 dollari, pari all’1,53%, a 105,98 dollari al barile alle 07:58 GMT. Il West Texas Intermediate statunitense è diminuito di 1,36 dollari, o dell’1,33%, a 101,12 dollari.
Entrambi i benchmark hanno invertito i rialzi iniziali dopo che il Financial Times ha riferito che i ministri degli Esteri del Medio Oriente stavano cercando un accordo temporaneo con l’Iran sulla navigazione attraverso lo Stretto di Hormuz.
Brent e WTI avevano guadagnato oltre il 6% giovedì e rimanevano in rialzo di oltre il 10% nella settimana.
“Alcune notizie su possibili nuovi colloqui in Medio Oriente stanno esercitando oggi una moderata pressione sui prezzi del petrolio”, ha dichiarato Giovanni Staunovo, analista energetico di UBS, aggiungendo: “Continuo a vedere rischi al rialzo per i prezzi del petrolio nel breve termine, ma dovremmo aspettarci anche una persistente elevata volatilità dei prezzi”.
I transiti nello Stretto di Hormuz scendono sotto la media recente
L’Iran ha dichiarato di aver attaccato 10 navi vicino allo Stretto di Hormuz mercoledì, dopo che gli Stati Uniti avevano colpito cinque petroliere iraniane. Il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica iraniana ha dichiarato che intensificherà la propria risposta in caso di ulteriori attacchi.
I dati preliminari sul traffico marittimo hanno mostrato che i transiti attraverso lo Stretto di Hormuz sono scesi a sette giovedì, rispetto agli 11 di mercoledì e a una media di 10 giorni pari a 15.
Prima dell’inizio della guerra con l’Iran alla fine di febbraio, circa un quinto delle forniture giornaliere mondiali di petrolio e gas naturale liquefatto transitava attraverso lo Stretto di Hormuz.
Le forze Houthi allineate con l’Iran hanno preso il controllo del porto yemenita di Mocha giovedì, aggiungendo ulteriori rischi per il traffico marittimo nel Mar Rosso. La fonte ha inoltre citato attacchi provenienti dallo Yemen contro infrastrutture energetiche saudite come un ulteriore sviluppo che ha alimentato le preoccupazioni sulle forniture regionali.
L’Agenzia Internazionale dell’Energia ha affermato che l’offerta e la domanda globale di petrolio dovrebbero diminuire quest’anno più di quanto previsto in precedenza, con il protrarsi della guerra con l’Iran che ritarda la normalizzazione dei flussi dal Medio Oriente fino al 2027.
Il prezzo del diesel USA supera i 6 dollari al gallone
Le interruzioni associate alla guerra con l’Iran e gli attacchi ucraini alle raffinerie russe hanno contribuito a portare giovedì il prezzo medio nazionale del diesel negli Stati Uniti sopra i 6 dollari al gallone per la prima volta, secondo GasBuddy.
“I prodotti raffinati, in particolare il diesel, stanno subendo in questo momento un doppio colpo”, ha dichiarato Tim Waterer, chief market analyst di KCM Trade.
“Finché rimarranno in atto sia le restrizioni alla navigazione nel Golfo sia le interruzioni della raffinazione russa, il diesel e gli altri prodotti raffinati probabilmente mostreranno una maggiore tendenza al rialzo rispetto al mercato più ampio del greggio”, ha aggiunto.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha affermato che gli Stati Uniti potrebbero colpire Pickaxe Mountain in Iran, vicino all’impianto di arricchimento dell’uranio di Natanz, danneggiato. Ha inoltre affermato di ritenere che la guerra terminerà immediatamente dopo le elezioni di metà mandato di novembre.
Separatamente, l’autorità cinese per la pianificazione economica ha dichiarato che dal 12 settembre i prezzi massimi al dettaglio di benzina e diesel aumenteranno rispettivamente di 260 yuan (38,76 dollari) e 250 yuan per tonnellata.
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