I prezzi del petrolio sono diminuiti venerdì, interrompendo i rialzi registrati nelle due sedute precedenti, mentre gli investitori valutavano gli sviluppi nei rapporti tra Stati Uniti e Iran, i rischi per la sicurezza nel Golfo Persico e la ripresa della produzione tra i Paesi membri dell’OPEC.
I futures sul Brent hanno ceduto lo 0,1% a 95,71 dollari al barile alle 04:36 GMT, mentre quelli sul West Texas Intermediate (WTI) statunitense sono scesi dello 0,4% a 88,38 dollari al barile.
Il Brent si avviava verso una perdita settimanale del 2,4%, dopo il calo del 16% registrato nella settimana precedente. Il WTI era destinato a chiudere la settimana in ribasso del 2,5%, dopo una flessione del 13% nella settimana precedente.
Nonostante le recenti diminuzioni, il Brent rimaneva in rialzo di circa il 60% dall’inizio del 2026.
Restano incerte le prospettive dei negoziati tra Stati Uniti e Iran
Gli ultimi movimenti dei prezzi del petrolio hanno seguito le dichiarazioni del presidente statunitense Donald Trump, secondo cui Washington non considerava più necessario un accordo diplomatico con l’Iran.
In un messaggio pubblicato giovedì su Truth Social, Trump ha affermato che gli Stati Uniti avevano acquisito una leva finanziaria nei confronti di Teheran e ha sostenuto di aver ottenuto il controllo dello Stretto di Hormuz, una delle principali rotte marittime internazionali per il trasporto di petrolio e altri prodotti energetici.
Trump ha inoltre incaricato il vicepresidente JD Vance di concentrare la propria attenzione sulle questioni di politica interna, anziché proseguire i negoziati con l’Iran.
Le dichiarazioni sono arrivate dopo le precedenti aspettative secondo cui i colloqui diplomatici avrebbero potuto contribuire a ridurre le tensioni regionali e a ripristinare le spedizioni energetiche.
Washington ha indicato che il blocco navale riguardante il commercio iraniano e le esportazioni di petrolio rimarrà in vigore, insieme alle sanzioni economiche esistenti.
Questi sviluppi hanno aumentato l’incertezza sulle prospettive del trasporto commerciale attraverso il Golfo Persico, dove la sicurezza marittima rimane un fattore rilevante per i mercati energetici globali.
Gli attacchi alle navi mantengono l’attenzione sulle rotte energetiche del Golfo
Le preoccupazioni per la sicurezza sono proseguite dopo le notizie di nuovi attacchi da parte del movimento Houthi dello Yemen, sostenuto dall’Iran, contro infrastrutture in Arabia Saudita e di operazioni che hanno coinvolto petroliere nel Golfo.
Secondo la società di consulenza sui rischi Verisk Maplecroft, nel mese di ottobre sono stati registrati 36 attacchi confermati contro navi commerciali nel Golfo Persico, nello Stretto di Hormuz e nel Golfo di Oman.
Il dato rappresenta il numero mensile più elevato dall’inizio del conflitto.
Ulteriori attacchi contro imbarcazioni a est dello Stretto di Hormuz hanno evidenziato i rischi ancora presenti per il trasporto marittimo commerciale nella regione.
L’Iran ha inoltre mantenuto la propria posizione nei negoziati sul nucleare, con il segretario del Consiglio supremo per la sicurezza nazionale che ha escluso la rimozione dal Paese del materiale nucleare arricchito.
La combinazione delle attività militari e delle divergenze diplomatiche irrisolte ha complicato gli sforzi per stabilire condizioni più prevedibili per il trasporto energetico regionale.
La produzione OPEC risale a 27,16 milioni di barili al giorno
Sul fronte dell’offerta, la produzione di greggio dell’OPEC è aumentata di 1,96 milioni di barili al giorno in ottobre, raggiungendo 27,16 milioni di barili giornalieri.
L’incremento ha riportato la produzione più vicina al livello precedente al conflitto, pari a 28,63 milioni di barili al giorno registrati a febbraio.
L’Arabia Saudita ha contribuito in misura significativa alla ripresa, aumentando la produzione a 10,56 milioni di barili al giorno dagli 8,37 milioni di settembre.
L’incremento della produzione OPEC ha contribuito alle aspettative di una maggiore disponibilità di greggio, nonostante l’incertezza sulle rotte marittime regionali.
Gli analisti di ANZ hanno tuttavia avvertito che la ripresa produttiva rimane esposta a possibili interruzioni.
La banca ha osservato che il ripristino delle forniture dipende in parte da soluzioni logistiche alternative, anziché da rotte di trasporto marittimo completamente sicure.
Di conseguenza, ulteriori interruzioni delle spedizioni o danni alle infrastrutture energetiche potrebbero influire sui volumi di greggio destinati ai mercati internazionali.
I rischi per le forniture russe aggiungono incertezza al mercato
ANZ ha inoltre individuato rischi per la produzione e le esportazioni petrolifere russe, mentre l’Ucraina prosegue gli attacchi contro le infrastrutture energetiche del Paese.
Eventuali danni agli impianti di produzione, lavorazione o trasporto potrebbero incidere sulla disponibilità delle forniture russe, aggiungendo un ulteriore elemento di incertezza alle prospettive del mercato petrolifero globale.
L’impatto potenziale di questi sviluppi dipenderà dall’entità delle interruzioni infrastrutturali e dalla capacità dei produttori di mantenere o ripristinare le attività.
Con Brent e WTI avviati verso una seconda settimana consecutiva di ribassi, gli operatori valutavano l’equilibrio tra la ripresa della produzione di greggio e i rischi persistenti per le rotte internazionali di approvvigionamento.
Gli sviluppi diplomatici tra Stati Uniti e Iran, le condizioni del trasporto marittimo nello Stretto di Hormuz e la disponibilità di petrolio mediorientale e russo continueranno a rappresentare fattori rilevanti per l’andamento delle quotazioni.
Leave a Reply