Tesla (NASDAQ:TSLA) ha registrato un forte calo del 27,9% nelle vendite di veicoli nuovi in Europa nel mese di maggio rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, nonostante le vendite di veicoli completamente elettrici nella regione siano aumentate del 27,2%.
La quota di mercato del produttore statunitense di auto elettriche in Europa è scesa all’1,2% a maggio, rispetto all’1,8% di un anno fa, segnando il quinto mese consecutivo di calo nelle vendite. Questo declino coincide con il crescente interesse dei consumatori per i veicoli elettrici cinesi più economici e con il malcontento di alcuni acquirenti per le dichiarazioni politiche del CEO Elon Musk.
Secondo l’Associazione dei Costruttori Europei di Automobili, le vendite complessive di veicoli in Europa sono aumentate dell’1,9% a maggio, raggiungendo 1,11 milioni di unità, dopo una leggera flessione dello 0,3% in aprile.
Nonostante i dazi imposti dall’Unione Europea sui veicoli elettrici prodotti in Cina, i produttori cinesi continuano a rafforzare la loro presenza, vendendo 65.808 auto a maggio e raddoppiando la loro quota di mercato al 5,9%, secondo i dati di Jato Dynamics. In particolare, BYD (USOTC:BYDDY) ha quasi eguagliato le immatricolazioni di Tesla a maggio, dopo aver già superato Tesla in aprile.
Il restyling della Model Y di Tesla non è ancora riuscito a invertire la tendenza negativa, mentre i marchi europei consolidati e i concorrenti cinesi lanciano rapidamente nuovi modelli elettrici, in un contesto di crescenti tensioni commerciali.
Tra i principali costruttori, SAIC Motor, di proprietà statale cinese, ha visto un aumento delle immatricolazioni del 22,5%, BMW (TG:BMW) della Germania è cresciuta del 5,6%, mentre Mazda del Giappone ha registrato un calo del 23%.
Nel complesso, le vendite di auto nell’Unione Europea sono diminuite dello 0,6% da inizio anno. Tuttavia, la domanda di veicoli elettrificati continua a crescere: le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria sono aumentate del 26,1%, quelle ibride plug-in del 15% e quelle ibride tradizionali del 19,8%.
A maggio, i veicoli elettrificati hanno rappresentato il 58,9% del totale delle immatricolazioni di auto passeggeri nell’UE, in netto aumento rispetto al 48,9% dello stesso mese dell’anno precedente.
Guardando ai singoli mercati, la Spagna e la Germania hanno registrato un aumento delle nuove immatricolazioni rispettivamente del 18,6% e dell’1,2%, mentre la Francia e l’Italia hanno registrato cali del 12,3% e dello 0,1%. Il Regno Unito ha registrato un modesto aumento dell’1,6%.
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