Le vendite di Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) in Europa sono diminuite a doppia cifra a settembre, mentre il concorrente cinese BYD Company Limited ha registrato una crescita esplosiva, conquistando una quota maggiore in un mercato dei veicoli elettrici in forte espansione.
Secondo i dati diffusi dalla European Automobile Manufacturers’ Association, le immatricolazioni di Tesla nell’UE, nell’EFTA e nel Regno Unito sono scese del 10,5% su base annua a 39.837 unità. La quota di mercato del costruttore è calata al 3,2% dal 4,0% dell’anno precedente. Tuttavia, rispetto ad agosto (14.831 unità), le vendite di settembre hanno registrato un forte rimbalzo, grazie anche a una ripresa stagionale della domanda.
Al contrario, BYD (USOTC:BYDDY) ha visto le sue immatricolazioni impennarsi del 398% rispetto all’anno scorso, raggiungendo 24.963 veicoli. La sua quota di mercato è salita al 2% dallo 0,4% precedente. L’aumento è in parte attribuibile alla presenza limitata di BYD in Europa lo scorso anno, ma evidenzia anche la sua strategia aggressiva di espansione nel mercato EV europeo. Le vendite mensili hanno superato nettamente anche quelle di agosto (11.455 unità).
Nel complesso, le nuove immatricolazioni di auto in Europa sono aumentate del 10,7% su base annua a 1,24 milioni di unità, spinte dalla crescente adozione di veicoli elettrici e ibridi. Le vendite di modelli a benzina e diesel sono invece diminuite.
I veicoli ibridi hanno guidato il mercato con una quota del 34,7%, seguiti dai veicoli a benzina al 27,7%, mentre i veicoli completamente elettrici — segmento in cui Tesla è leader — hanno raggiunto una quota del 16,1%.
Nonostante il calo su base annua sia stato meno marcato rispetto ai mesi precedenti, Tesla deve affrontare una concorrenza sempre più intensa. I produttori europei stanno ampliando le proprie gamme di veicoli elettrici, mentre BYD continua a rafforzare la propria presenza con modelli più accessibili. L’immagine del marchio Tesla in Europa rimane inoltre fragile, anche a causa delle critiche crescenti nei confronti del CEO Elon Musk.
A livello globale, Tesla ha registrato consegne record nel terzo trimestre, spinte dalla corsa all’acquisto prima della scadenza degli incentivi fiscali statunitensi. Tuttavia, la redditività ha deluso le aspettative, complice il calo dei margini e gli investimenti significativi in intelligenza artificiale e robotica.
BYD, che ha superato Tesla in diversi mesi del 2025, prosegue la sua espansione internazionale aggressiva. Entrambe le aziende restano impegnate in una guerra dei prezzi in Cina, che ha ulteriormente compresso i margini negli ultimi trimestri.
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