Il Gruppo Volkswagen (TG:VOW3) ha quasi raddoppiato le consegne di veicoli completamente elettrici (BEV) in Europa nel primo trimestre del 2025, rafforzando la sua posizione di principale produttore di auto elettriche nella regione, ha dichiarato mercoledì la casa automobilistica tedesca.
Le consegne sono aumentate del 113% su base annua, raggiungendo 158.100 unità, garantendo all’azienda una quota di mercato di circa il 26%.
L’impennata in Europa ha contribuito a portare le consegne globali di BEV di Volkswagen a 216.800 veicoli, con un incremento del 59% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. I BEV hanno rappresentato il 10% delle consegne totali a livello globale, rispetto al 6% dell’anno prima.
Anche negli Stati Uniti si è registrata una forte crescita delle vendite di auto elettriche, con un aumento del 51% a 19.900 veicoli. In Cina, invece, le consegne di BEV sono diminuite del 37% a 25.900 unità, a causa della crescente concorrenza.
“Abbiamo aumentato le consegne di veicoli completamente elettrici a livello mondiale di circa il 60% nel primo trimestre. In particolare in Europa, siamo riusciti ad ampliare significativamente la nostra posizione di leadership in questo segmento con un raddoppio delle consegne”, ha dichiarato Marco Schubert, membro del comitato esecutivo allargato del Gruppo per le vendite, in un comunicato.
In totale, il gruppo ha consegnato 2,13 milioni di veicoli a livello globale in tutte le motorizzazioni, registrando un aumento dell’1,4% rispetto all’anno precedente.
La crescita in Sud America, Europa centrale e orientale, Nord America ed Europa occidentale ha compensato un calo del 7,1% in Cina. In Germania, mercato domestico del gruppo, le consegne sono aumentate del 5,5%.
Volkswagen Passenger Cars ha guidato le consegne a livello di marchio con 1,13 milioni di veicoli, in crescita del 5,1%. Škoda è aumentata dell’8,2% a 238.600 unità, e SEAT/CUPRA ha registrato un incremento del 5,9% a 146.700 veicoli. Volkswagen Veicoli Commerciali è invece calata del 22,9%.
Tra i marchi premium e di lusso, Audi ha registrato un calo del 3,4% a 383.400 veicoli. Bentley è scesa del 4,7%, mentre Lamborghini ha aumentato le consegne del 12,8%. Le consegne di Porsche sono diminuite del 7,9%, fermandosi a 71.500 veicoli.
Anche l’aumento della domanda di veicoli ibridi plug-in (PHEV) ha contribuito ai risultati del trimestre. Il gruppo ha consegnato 82.500 PHEV, con un incremento del 15% rispetto all’anno precedente, trainato dall’interesse per i modelli di seconda generazione con un’autonomia elettrica fino a 143 chilometri.
Gli ordini ricevuti in Europa occidentale sono aumentati del 29% per tutte le motorizzazioni. Gli ordini di BEV sono cresciuti del 64%, portando il portafoglio ordini nella regione a circa 980.000 veicoli.
Modelli nuovi come la VW ID.7 Tourer, CUPRA Terramar, Škoda Elroq, Audi Q6 e-tron e Porsche 911 hanno contribuito a questa domanda.
Nonostante la battuta d’arresto in Cina, il gruppo prevede una crescita ulteriore nei prossimi mesi, sostenuta dal lancio di nuovi modelli e dal forte slancio degli ordini in Europa e nelle Americhe.
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